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    【国家统计局报告 我国从“交通大国”迈向“交通强国”】巡察统计局巡察报告

    时间:2019-08-15 16:08:33来源:素素范文网 本文已影响

    i}<i9|}wOm׾6]uiF政策和资金支持下,基础设施建设力度逐步加大,取得阶段性成效。不过,交通运输供给滞后于需求增长,成为制约国民经济发展的瓶颈之一。

    改革开放谱写经济发展新篇章,交通运输步入发展快车道。随着改革开放力度加大,交通基础设施建设加速推进,极大缓解了社会经济发展和人们物质生活不断升级对交通运输发展的需求。

    党的十八大以来,现代综合交通运输体系建设进入新阶段。全国交通运输行业统筹推进基础设施网络化布局,铁路、公路、水运、民航基础设施建设补短板、强筋骨, 五纵五横 综合运输大通道基本贯通,交通运输服务保障能力显著提升,国民经济主动脉作用日益显现。这一阶段,交通运输发展实现由 总体缓解 向 基本适应 的阶段性转变,为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑,我国也由 交通大国 逐步向 交通强国 迈进。

    数据显示,到2018年末,全国铁路营业总里程达到13.2万公里,较1949年增长5倍,年均增长2.6%。全国高铁营业总里程3万公里,是2008年的44.5倍,年均增长46.2%,高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二,居世界第一位。全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60.0倍,年均增长6.1%。农村公路里程达到404万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%。高速公路总里程14.3万公里,年均增长25.8%,总里程居世界第一位。民航面貌焕然一新,定期航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍,年均增长9.3%。

    此外,13日发布的报告还介绍了新中国成立70年来邮政业、通信业发展成就。

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